Carretilla elevadora diésel XCMG XCB-DT30

mástil de 3 metros de 2 niveles + horquilla de 1070 mm + nuevo motor diésel nacional III + transmisión manual + asiento estándar + neumáticos neumáticos de vehículo completo + luces de advertencia + avisador acústico de marcha atrás
Especificaciones:

Ventajas：
1. Sistema de energía

La carretilla elevadora diésel XCB-DT30 adopta un sistema de combustión de inyección directa, optimiza la estructura de la cámara de combustión, buen rendimiento de arranque, bajo consumo de combustible, gran reserva de torque y gran potencia; el sistema de combustible adopta una bomba de distribución controlada electrónicamente y un riel común de alta presión, ralentí estable, bajo nivel de ruido y las emisiones cumplen con los requisitos de emisiones Nacional III; toda la máquina tiene alta confiabilidad y durabilidad.

2. Sistema de transmisión

El sistema de transmisión transmite la potencia generada por el motor a las ruedas motrices y al mecanismo de trabajo para hacer que la carretilla elevadora se desplace y opere. Es decir, desacelerando y aumentando el par, cambiando la velocidad y la rotación, acoplando o desacoplando la potencia y cambiando la dirección de la transmisión de potencia, la unidad motriz se adapta a las necesidades de desplazamiento y operación de la carretilla elevadora. El sistema de transmisión consta de un embrague, una transmisión y un eje motriz.

3. Sistema de dirección

El sistema de dirección se compone principalmente de un volante, un soporte de dirección, una columna de dirección, una brida de conexión y un mecanismo de dirección. El volante está conectado a través de la columna de dirección, la brida de conexión y el mecanismo de dirección. La columna de dirección se puede inclinar hacia adelante y hacia atrás hasta una posición adecuada para brindar al conductor una posición de conducción cómoda.

El circuito del sistema de dirección hidráulica con detección de carga está equipado con una válvula de prioridad, que puede garantizar que el flujo se le asigne primero en cualquier condición de trabajo, lo que garantiza un suministro de aceite suficiente. Cuando el mecanismo de dirección se coloca en la posición intermedia, solo pasa una pequeña cantidad de flujo a través del mecanismo de dirección, lo que tiene un buen efecto de ahorro de energía.

El eje de dirección consta de un cuerpo de eje de dirección, un cilindro de dirección, una biela, un muñón de dirección y un volante. El aceite a presión empuja el muñón de dirección para que gire a través del vástago del pistón del cilindro y la biela, lo que hace que el volante se desvíe y, de este modo, se logre la dirección. El eje de dirección está conectado a través de un asiento amortiguador.

4. Sistema de frenado

El sistema de frenado es de tipo doble rueda delantera, compuesto por un cilindro maestro de freno, un freno y un pedal de freno. La fuente de potencia de frenado se puede dividir en frenado asistido y frenado ordinario. La potencia del freno asistido proviene del aceite de alta presión generado por la bomba de engranajes, y la potencia del freno ordinario proviene del pie del conductor.

5. Sistema hidráulico

El sistema hidráulico se compone principalmente de cinco partes: mecanismo de potencia, actuador, mecanismo de operación, dispositivo auxiliar y medio de transmisión. Los componentes principales incluyen: bomba de engranajes, válvula multidireccional, operación de válvula multidireccional, cilindro de elevación, cilindro de inclinación y tanque de aceite.

6. Sistema de marco

Diseño modular, todas las piezas estructurales se cortan y procesan con un gran láser CNC, y las piezas formadas se moldean con una máquina dobladora CNC y una prensa hidráulica; las piezas mecanizadas se procesan mediante un gran centro de mecanizado CNC y la precisión del procesamiento cumple con los requisitos de diseño de toda la máquina.

7. Sistema de protección superior

Protección superior soldada integral para carretilla elevadora diésel XCB-DT30. La conexión del conjunto del bastidor adopta una conexión de almohadilla amortiguadora para reducir la resonancia causada por el ralentí del motor y el funcionamiento de toda la máquina, y mejorar la comodidad del operador.

Preguntas frecuentes：
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Nuestro equipo está formado por un grupo de personas trabajadoras y enérgicas, que trabajan las 24 horas del día para responder a las consultas y preguntas de los clientes en cualquier momento.
La mayoría de los problemas se pueden resolver en 8 horas, mientras que los fabricantes/fábricas tardan más en responder.

¿Qué términos de pago puede aceptar?
Por lo general, podemos adoptar términos T / T o L / C, y a veces términos DP.
(1)En el caso de los servicios de transporte por vía marítima, se requiere un depósito del 30% y el 70% del saldo debe liquidarse antes del envío o contra una copia del conocimiento de embarque original para los clientes de larga duración.
(2) En términos de L/C, es aceptable una carta de crédito 100% irrevocable sin "términos blandos" de un banco reconocido internacionalmente.

¿Qué métodos logísticos puedes utilizar para el envío?
Podemos enviar maquinaria de construcción por diversos medios de transporte.
(1)El 80% de nuestras mercancías se transportarán por mar a todos los principales continentes, como África, América del Sur, Oriente Medio, Oceanía y Asia sudoriental, y el modo de transporte puede ser el transporte en contenedores, el transporte en bulk o en ro-ro.
(2)Para los países vecinos del interior de China, como Rusia, Mongolia, Kazajstán, Kirguistán, Tayikistán, Uzbekistán, Turkmenistán, etc., podemos enviar máquinas por carretera o ferrocarril.
(3) Para repuestos de luz que se necesitan con urgencia, podemos enviarlos mediante servicios exprés internacionales como DHL, TNT, UPS o Fedex.